El aumento de la capacidad de carga de los vehículos de transporte por carretera ha sido uno de los temas de debate dentro de la evolución del transporte de mercancías en España.
La búsqueda de un transporte más eficiente y sostenible ha impulsado durante los últimos años diferentes líneas de investigación orientadas a reducir el consumo energético y las emisiones asociadas a la movilidad.
La incorporación de China al Convenio TIR supuso un paso relevante para el desarrollo del transporte internacional de mercancías y las conexiones comerciales entre Asia y Europa.
Durante los meses de verano pueden producirse cambios en la actividad logística debido a las vacaciones, el aumento de determinados desplazamientos y las variaciones en la actividad de empresas y centros de distribución.
La subcontratación logística permite a las empresas delegar determinadas actividades relacionadas con el almacenamiento, el transporte y la distribución en proveedores especializados.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha desarrollado diferentes iniciativas relacionadas con la sostenibilidad y la responsabilidad empresarial dentro del sector del transporte por carretera.
Los megacamiones supusieron una de las novedades más relevantes de la regulación del transporte de mercancías por carretera en España durante la segunda mitad de la década de 2010.
El comercio electrónico internacional permite a las empresas ampliar su mercado y vender sus productos a clientes de diferentes países. Sin embargo, internacionalizar una tienda online no consiste únicamente en adaptar la web o traducir los productos.
En 2015, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) presentó a los partidos políticos sus propuestas para impulsar el sector del transporte y mejorar su papel dentro de la economía española.